Кпп фиат на ваз отзывы




кпп фиат на ваз отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Установка КПП Фиат Полонез (Polonez) - Трансмиссия - Форум клуб владельцев ВАЗ ВАЗ ВАЗ 2107
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Как и ВАЗ имеет родителя " ФИАТ ".  Итак приобретено - КПП Фиат Полонез-Каро - цена вопроса 115 у.е. (от простого Полонеза стоит около - 108 у.е.), вот фото  отзыв.

    КПП от "Полонеза". Для тех кто не знает: "Полонез" - машина производства Польши. Как и ВАЗ имеет родителя " ФИАТ ". Но лучше. А посадочные - как у ВАЗ, но механизм самой ручки переключения передач другой, более крупный, не круглый, а.

    Подписчики 5. КПП Фиат или Ваз. Автор Voeslav, 16 мая, Уже множество раз эта тема была обсосана, но все же интересно, какую кпп предпочитают форумчане Фиат или Ваз?

    кпп фиат на ваз отзывы

    кпп фиат на ваз отзывы

    ВСЕ ПРАВИЛЬНО НАПИСАНО РЕСПЕКТ. Интересует инфа какие запы подходят от наших коробок. VladiZlav , Там м же написано откуда статья Зачем придумывать велосипед если его придумали уже до тебя. А он как ни странно входит без малейшего усилия. У вас отключен JavaScript.

    кпп фиат на ваз отзывы

    кпп фиат на ваз отзывы

    кпп фиат на ваз отзывы

    кпп фиат на ваз отзывы

    кпп фиат на ваз отзывы

    Установка КПП Фиат Полонез (Polonez) - Трансмиссия - Форум клуб владельцев ВАЗ ВАЗ ВАЗ 2107

    Все знают, что езда на двойке с родным редуктором по трассе просто ужасна. И вот в один день меня осенила одна идея, даже не меня, а моего отца. Его кум почти каждую неделю ездит в Польщу, а фиат полонез как не крути, а машина то польская, вот и давай смотреть польский олх RFAUTOINFO.RU если что по поводу кпп от полонеза. А кто его знает, вроде Поляки не такие как мы, надо ехать смотреть.



    Отправили кума, он немножко продавца напугал, катается то на тойоте прадо, и продавец с таким удивленным взглядом спрашивает: "А вам точно к полонезу кпп надо? Торговаться больше не захотел, сказал " мне дороже в метал сдать её будет", ну и ладно, и так цена отличная. Честно говоря не уверен в её предназначении. Но не проще было сапун поставить на кпп? Хрен его знает Вот такой у фиата выжимной и такая лапка, креплении получше чем у нас, но к сожалению он нам тоже не подходит Дальше берем герметик, если у вас нету прокладки между кожухом и кпп, у меня не было, и ставим его на место.

    кпп фиат на ваз отзывы

    На кпп полонез, не шпильки, а болтики, я не стал заморачиваться с выкручиванием шпилек с родной кпп, и так же установил его на болты. КПП полонез с кожухом ваз А так же наш подшипник и вилка. Хорошо что пыльник для вилки на полонезовском кожухе был новый, мой уже совсем растрепался. Все подходит отлично Теперь опишу процесс установки. Сзади ничего не нужно трогать, там и так получится дырка. С лева точно не скажу, мы подрезали, но после установки загнули обратно.

    Ничего не отрезаем, просто делаем надрез и отгибаем метал, после установки будет понятно, что остается, а что вырезается, не надо заранее крошить туннель! К сожалею эту процедуру делал в пятницу вечером и фоток нету, но скоро буду разбирать вновь, для того что бы получше закрыть как раз ту дырку, что образовалась, а то на скорости слышно завивание ветра в салоне, тогда и покажу, как и что там вырезано.

    кпп фиат на ваз отзывы

    Теперь у нас есть готовая траверса. Подушки не знаю с чего. Траверса не стает на родные болты, придется сверлить отверстия в кузове, или варить самодельную траверсу, или приварить к этой пластинки.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Дальше смотрим фото: Черненькая траверса полонез, желтая родная. Вот так стоит уже готовая траверса Здесь видно смещение крепления, сразу же за родным болтиком, сверлить надо. Ну это по месту хорошо видно. Подушка подбирается таким образом, что бы кардан от кпп к опорному подшипнику был максимально ровным. А зазор между муфтой и кузовом, не мешал муфте нормально крутится, даже с учетом попадания автомобиля в яму и смещения вверх муфты.

    На месте будет видно Ну и общий вид. Кстати, труба со штанами упирается в траверсу, так как на ней нету того прогиба что был на родной, из за чего по кузову слышны идет громкий звук, особенно при разгоне, так как двигатель не мог играть на подушках.

    кпп фиат на ваз отзывы

    В процессе пришлось немного нагреть трубу и сделать изгиб, что бы она не прикасалась к траверсе. Лишний звук сразу пропал. Да, заводская подушка от полонеза, между кпп и кузовом нам не пригодится, у нас кпп и так торчит в салон, так что места между нею и туннелем для подушки не остается.

    Тросик спидометра подходит родной. Привод менять не советую, так как что бы вставить его обратно, надо разбирать заднюю часть кпп. А оно вам надо? Ну и само собой пару слов о впечатлениях от новой кпп.

    "ГТ" Замена КПП на ТАЗике с 4х ст на "ФИАТовскую" 5ти ст! Что для этого надо!??



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲