Вольво хс60 181 л.с. отзывы




вольво хс60 181 л.с. отзывы

Содержание статьи:
  • Фото
  • Отзыв владельца о Volvo XC60 I (рестайлинг) 2014 автомат (гидротрансформатор, 6 ступеней) кроссовер (среднеразмерный) км - достоинства и недостатки автомобиля
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Вольво хс 60 14 год: Хорошего здоровья, Краснодар, коробка автоматическая, Программно дефорсированный до 181 л. с. В потенциале более 210 л. с. и 8,4 сек до сотни.

    Опыт эксплуатации автомобилей Вольво ХС 60.  Динамика нравится, все 181 л. с. задействованы грамотно, да и 420 Нм крутящего момента дают эффект...полный текст отзыва о Volvo XC 60.

    Написать отзыв. Отзывы владельцев Volvo XC 60 Сборка автомобиля:Бельгия.Двигатель дизельный, 2.4 л, 181 л. с. разработан по топливо евро 5  Мое впечатление о Вольво - это впечатление как об оч.комфортном авто.

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    Приехал к продавцу разбираться. С кредитом связываться не хотел. Хотелось что-то более универсальное для семьи, а проходимость для меня не важна, лишь бы по городской снежной жиже проходил. Предыдущий водительно хорошо за ней смотрел но и ездил не очень аккуратно.

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    69 отзывов о Вольво ХЦ60 от владельцев на RFAUTOINFO.RU: плюсы и минусы Volvo XC60

    Не закрывает приборы контроля систем автомобиля. Что касается пробок в Санкт-Петербурге,могу сказать, что они есть,как в центре , так и в спальных районах, на КАДе тоже случается.



    Но мы , жители этого славного города, мужественно переносим все тяготы лишения.... Вова,касаемо тяжких московских пробок-это тупая дилерская разводка,в которую мы,как бараны верим.

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    Про условия работы автомата в пробках, наверное, не нужно рассказывать... В чём принципиальная разница? Но в чём заключается "особая тяжесть"московских пробок,ежели в любом европейском городе а я по ним поездил немало число циклов "торможение-остановка-разгон" ничуть не меньше,чем в Москве? Вообще фиолетово на их географию... Или все таки во всех крупных городах мира, Москва и Питер в этом плане не сильно отличаются от Нью-Йорка, Лондона, Берлина, Варшавы или Парижа.... В Берлине точно таких пробок нет.

    Тк при таком режиме достигается оптимальная смазка. В Москве - это частые холодные старты, разгон - торможение. Постоянная смена режимов работы. Частый холостой ход в пробках. Если этими вопросами не паришься-то пофиг. А во-вторых рекомендации сервисменов,у которых одна задача-развести клиента на бабки-в топку. Верю только рекомендациям производителя. Лично я смысла выкидывания денег на замену масла раньше не вижу никакого.

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    При этом сам производитель АКПП Aisin предписывает конкретный интервал замены масла в своем агрегате. Я считаю что надо смотреть по состоянию масла. На своей вольво менял, но коробка пиналась и до и после. Коробка практически не дергает. Володя, тут ещё один момент, который нужно учитывать - колличество моточасов.

    Это я все прекрасно понимаю... Почему жителей остальной России привязали к Москве? Жителей России привязали к Москве, потому что они жители России - не к Брюсселю же их привязывать. А поскольку в Москве наиболее жёсткие условия, потому и к ней. Это очевидно условность такая?.. А по поводу моточасов тоже есть заковыка. В результате по моточасам на пробег будет почти одинаково, а по циклам нагрев-охлаждение соответственно окисление при каждом цикле очень по разному.

    А кто сказал, что при аналогичной эксплуатации в США либо Норвегии не нужно сокращать межсервисный пробег? Климат то тоже играет роль. У нас совсем другое дело. И главное - бензин, который по большей части далёк от совершенства.

    вольво хс60 181 л.с. отзывы

    Но очень много - думаю большинство в масттабах страны - НПЗ производящих топливо далёкое от совершенства. И доказательство тому сами проломки сопутсвующие такой эксплуатациии. Что до отменного состояниия авто из Европы, то тут опять таки, бензин и дороги, щадящие подвеску. Тогда в открытом доступе - если не секрет - где покупали, какая была оригинальная цена цена по изначальному прайсу и удалось ли вытрясти скидку?

    По какой цена окончательно была куплена? Слышал, что вольвовские салоны прилично могут скинуть от первоначальной цены. Не очень понимаю почему скидку и итоговую цену не озвучить здесь это тайна? Но написание цены всегда порождают бурю эмоций и споров. Хотя цены все в открытом доступе а кому интересны прайсовые цены,которые в открытом доступе? Неужто остались романтики,которые в наше время покупают машину без скидки? Поэтому вопрос реальной цены,по которой куплена машина,очень интересен-как ориентир для потенциальных покупателей В салонах, продающие премиум, там уже изначально заложена некая составляющая, как раз для таких клиентов, которые любят поторговаться.

    Покупки с Volvo. Держатель для сумок (обзор)



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲