Peugeot 2008 тест-драйв крым




peugeot 2008 тест-драйв крым

Содержание статьи:
  • Фото
  • Peugeot тест-драйв в Крыму
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Так получилось, что выпуская крымский тест - драйв Peugeot 2008 на этой неделе, мы, сами того не думая, приурочили его к другой дате — недавно страна отметила первые 100 дней пребывания Крыма в составе России.

    Peugeot 2008: тест - драйв в Крыму. С этим автомобилем «Авто RFAUTOINFO.RU» встречается уже в четвертый раз. Впервые еще в качестве концепт-кара мы его увидели на Парижской выставке осенью в 2012 году.

    История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва.

    С Peugeot 2008 мы знакомили наших зрителей и читателей с самого выхода модели в свет в 2013 году, и вот сейчас пришло время рестайлинговой версии.

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    Об этом говорят показатели продаж в регионе. Еще интереснее получилось с комплектациями. Но скоро все может измениться: на следующий гол правительство собирается заметно увеличить пены на топливо, а транспортный налог при этом в лучшем... Прогулка по территории Ханского дворца в Бахчисарае подарит море удовольствия и эстетического наслаждения. В рамках программы адаптации на автомобиль вместо привычного европейцам ремкомплекта установили металлическую защиту картера, подогрев форсунок стеклоочистителя, более жесткие резиновые детали подвески и докатку.

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    Все видео Пежо 2008 смотрите на странице 0 нашего автоклуба

    Peugeot Другие новости по теме:. Посетители, находящиеся в группе Гости , не могут оставлять комментарии к данной публикации. Делаем сами самоделки своими руками для дачи, квартиры,автомобиля. Копирование материалов сайта запрещено. СОННО ПО СПЯЩЕМУ КРЫМУ Зимний Крым похож на большого спящего человека - спокойное дыхание пустых улиц, сомкнутые ресницы безлюдного побережья. В центре Севастополя, празднично сияя, пустуют слишком просторные для небольшого города рестораны.



    По всему видно, что затишье временное. Уже скоро город проснется отдохнувшим, и эти места покроет свежая весенняя зелень. Сначала немного, но затем все больше. Начнется долгожданное, солнечное и жаркое лето, период, когда приморский край трудится, не покладая рук, обслуживая непрерывный поток туристов.

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    Затем начнут появляться первые признаки усталости и осени, жара сойдет, вода остынет, и вновь придет время отдаться покою. А прямо сейчас Крым спит. Нажимаешь педаль, но где динамика разгона? Не так уж и плохо, учитывая, что масса машины немного больше тонны, но ускорение размывается, складывается ощущение, что вся мощность уходит в вой из-под капота. Равно как и машин с другими моторами. Впрочем, все это случится еще не скоро.

    Пока его не заляпают пальцами, он выглядит очень стильно. Интерьер задуман с претензией на роскошь. Начать хотя бы с необычных клавиш управления температурой климатической установки или монументальнейшего, обтянутого кожей ручника, который тут выглядит чуть ли не самым главным органом управления. А маленький, словно игрушечный, руль, слегка приплюснутый в нижней части?

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    Но самый яркий элемент салона, как в прямом, так и в переносном смысле, это семидюймовый сенсорный дисплей мультимедийного комплекса.

    Причем система на удивление быстро работает, а графика и вовсе превосходная. Впрочем, среди читателей нашего журнала в этой машинке сидели, скорее всего, немногие. Утром в Балаклаве, днем на Ай-Петри, вечером возвращаемся в Севастополь.

    На прямых участках маршрута лишний раз напомнила о себе коробка. Ускорения от нее толком не добьешься, зато в режиме кик-даун салон заполняет вой силовой установки.

    peugeot 2008 тест-драйв крым

    Обзор по всем направлениям вполне приличный. А особенно порадовала подвеска, которая охотно поедает как крупные, так и мелкие дорожные неровности, к тому же звуки ее работы в салон практически не проникают. В целом колесные арки изолированы неплохо, при езде по грунтовке бьющихся о подкрылки камней практически не слышно. Зато в поворотах горных дорожек управляется машина классно! Но в любом случае паспортный расход топлива и реальный заметно разнятся, и во многом потому, что двигатель часто приходится хорошенько крутить.

    В рядах коллег звучали разговоры на тему, нужен ли, мол, такой машине полный привод хотя бы теоретически. Сошлись на том, что, скорее, не нужен. А называться кроссовером ей нужно? А дальше получилось забавно. Кто-то из коллег блеснул эрудицией: - А как же Volkswagen Cross Polo? Cross Polo не кроссовер. Привод, как уже говорилось, только передний. Дополнительные возможности может обеспечить опциональная система Grip Control, но, по большому счету, речь идет о компактных хэтчбеках в гордом внедорожном обвесе из неокрашенного пластика.

    Peugeot 2008 - "Первый тест" - Тест-драйв пежо 2008



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲