Митсубиси паджеро спорт как работает полный привод




митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

Содержание статьи:
  • Фото
  • Полный привод - RFAUTOINFO.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Система полного привода на Mitsubishi Pajero Sport отличается от подобной системы других внедорожников наличием вакуумного  В этом режиме работает только задний привод, в то время как передний отключен раздаточной коробкой.

    Mitsubishi Pajero Sport брутален не только снаружи, но и внутри. Обладая системой подключения полного привода Super  А вот вес дверей существенно разнится – чтобы закрыть багажник Mitsubishi Pajero Sport, надо энергично работать руками.

    Полный привод Mitsubishi. 4WD, Up!, Дифференциал, Муфты Прокомментировать.  Mitsubishi впервые в мире решила эту проблему, создав многорежимную ABS, которая работает также и в режиме заблокированного.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    Надо признать, что самая продвинутая система легкового полного привода в мире была разработана именно MMC — для разных поколений Lancer Evolution. Существенным плюсом дизеля Mitsubishi Pajero Sport является. На бездорожье в нее можно увидеть коварно. Единственное, о чем стоит помнить — так это о немалой высоте автомобиля,. Имена участников разделяйте запятой.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    Справка - Mitsubishi Pajero Sport. Система полного привода. | Форумы RFAUTOINFO.RU

    Рассмотрим конструкцию полного привода фирмы Mitsubishi. К сожалению, без новых дешевых веяний не обошлось и тут. Здесь имеются три дифференциала, межосевой размещенный, в зависимости от конкретной схемы, в картере КПП или картере раздаточной коробки блокируется вискомуфтой , а момент равномерно распределяется между осями. Этот принцип аналогичен тойотовской стандартной схеме второго поколения. Опционально применялись самоблокирующиеся при помощи вискомуфты и фрикционные межколесные дифференциалы, а также задний дифференциал типа AYC.



    Схема с VCU Viscous Coupling Unit аналогична тойотовской V-Flex II — межосевой дифференциал в ней отсутствует, момент направляется по карданному валу назад, где перед редуктором установлена вязкостная муфта , срабатывающая и соединяющая хвостовик кардана и входной вал редуктора при значительной пробуксовке передних колес. В остальное время машина остается переднеприводной.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    Опционально устанавливался задний фрикционный LSD-дифференциал. Разумеется, не осталась в стороне и модная ныне схема с подключаемым электромеханической муфтой задним мостом, которая соответствует тойотовской ATC.

    Надо признать, что самая продвинутая система легкового полного привода в мире была разработана именно MMC — для разных поколений Lancer Evolution. Вторая важнейшая составляющая — активный задний дифференциал AYC. Он позволяет регулировать крутящий момент, передаваемый от двигателя на левое и правое задние колеса, в зависимости от покрытия, положения руля и педали акселератора, частоты вращения колес и скорости автомобиля.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    В повороте наибольший момент поступает на наружное колесо, что создает дополнительный поворачивающий момент. На скользком или неоднородном покрытии AYC заменяет самоблокирующийся дифференциал наибольший момент поступает на колесо с лучшим сцеплением.

    Начиная с Evolution VIII применяется усовершенствованный дифференциал Super-AYC, отличающийся планетарной передачей вместо конической и схемой управления с обратной связью. Схема предусматривает непосредственное управление раздаточной коробкой при помощи рычага. На более свежих моделях для облегчения процесса подключения переднего моста применяется система ADD, которая с помощью пневмопривода разъединяет одну из передних полуосей.

    Friction LSD — частичная блокировка дифференциала при помощи фрикционных дисков, работающих в среде специального LSD-масла. DiffLock — принудительная жесткая блокировка дифференциала посредством пневмопривода.

    митсубиси паджеро спорт как работает полный привод

    Здесь имеется межосевой дифференциал, блокирующийся при помощи вискомуфты закрытого типа. Понижающей передачи нет, распределение момента между передними и задними колесами — равномерное.

    На сегодня это одна из самых совершенных систем полного привода в мире. По совокупным возможностям и способности держать нагрузку с нею сравним разве что Quadra-Drive II на некоторых моделях Jeep. Это происходит благодаря конструкции планетарного редуктора, в котором сателлиты приводят в движение две шестерни: внутреннее, так называемое, солнечное колесо и наружное — планетарное. Кроме того, электронный блок управления постоянно контролирует работу датчиков и исполняющих механизмов, выдает сигнал о неисправности и позволяет произвести тестирование включая активирование исполняющих механизмов.

    О полном приводе.



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲